長江日報-長江網(wǎng)9月6日訊（記者龔萍 通訊員袁永華）地鐵5號線“高架段”，從烽勝路上方跨越三環(huán)線、青菱河，直達到南三環(huán)，在城市的上方劃出一條漂亮的弧線。

地鐵5號線“高架段” 記者李永剛 攝

6日，長江日報記者從武漢地鐵集團獲悉，包含“四站五區(qū)間”的地鐵5號線“高架段”主體結構貫通，四座車站的主體結構也已完成。

最令周邊居民驚喜的是，從白沙五路至青菱河北路之間的815米烽勝路隨之建設完成，城市次干道標準，雙向6車道的平坦道路，吸引了車主們提前“嘗鮮”，經(jīng)由此路去往三環(huán)線方向。

烽勝路雙向6車道?記者李永剛 攝

長江日報記者在施工現(xiàn)場見到，白沙五路車站兩側道路刷黑全面完成，道路分隔明晰。

機動車道、非機動車道，通過行道樹、站石進行分隔；非機動車道上，電動車道和人行道之間，通過瀝青和石材進行分隔，方便行人、車主各行其道。

施工方漢陽市政相關人士介紹，非機動車道采用“海綿式”施工，使用透水磚、透水瀝青和透水混凝土，中間夾層還有防滲膜和透水膜。記者現(xiàn)場倒了半瓶水在瀝青上，水瞬間被“吸收”；倒在透水磚上，水分沒有立刻吸收，但是過了幾分鐘，磚上的水很快消失不見。

據(jù)介紹，滲透的水分會被搜集，再慢慢進行蒸發(fā)，類似“海綿”的蓄水效果，今后該道路附近不易積水，大大便利居住在中原啟城、毛坦港灣等周邊居民小區(qū)的市民出行。

地鐵5號線高架沿著烽勝路一路向北??記者李永剛 攝

武漢地鐵5號線起于南三環(huán)，止于武漢火車站，全線設站25座。其中，第一標段為“高架段”，設有南三環(huán)站、白沙五路站、青菱站和江國路站，區(qū)間全長7.7公里，經(jīng)過居民區(qū)的區(qū)域全部安裝隔音屏障。