11月21日，馬鞍山向山項(xiàng)目老313省道改造提升甸塘橋工程首片小箱梁架設(shè)完成。

據(jù)悉，本次架設(shè)的小箱梁?jiǎn)误w最大重量達(dá)158.53噸，需跨越既有鐵路營(yíng)業(yè)線，對(duì)吊裝安全要求極高。為確保施工萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目部主動(dòng)對(duì)接鐵路部門，精準(zhǔn)掌握列車運(yùn)行時(shí)刻表，敲定“天窗點(diǎn)”施工方案，最大限度減少對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響；同時(shí)優(yōu)化架橋機(jī)作業(yè)參數(shù)、箱梁運(yùn)輸路線及應(yīng)急處置流程，組織施工人員開展安全技術(shù)交底和實(shí)操演練，確保全員熟悉施工流程、掌握操作規(guī)范，各崗位人員協(xié)同配合、高效聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格按照施工方案和安全規(guī)范推進(jìn)每一道工序。最終，項(xiàng)目部在既定“天窗點(diǎn)”內(nèi)安全高效完成箱梁架設(shè)任務(wù)，全過程實(shí)現(xiàn)“零誤差、零隱患、零影響”。